PROnovosti – вся правда о неправде

Прочитал смешную новость для заядлых оптимистов Оказывается, автокредиты вернулись на рынок Поинтересовался подробнее и оказалось, что ничего не вернулось. Просто большее количество банков стали предлагать нереальные по сути условия.

Итак, то, что уважаемые журналисты считают автокредитами, это:
1. первоначальный взнос 50-70% стоимости авто
2. ставка – 23% реальных годовых.
3. срок 3-5 лет, у отдельных банков до 7 лет
4. комиссионные + страховка + доп.платежи
5. дают не всем, внимательно изучают белую з/п. Белая з/п должна быть реально > 8.000 грн

Господа-журналисты, это и есть возвращение автокредитов? Если такие ставки и условия кто-то увидет в Европе, покрутят у виска с вопросом “Ты что глупый?”. Они не берут под 4% годовых, а у нас под 23% автокредиты вернулись. Спасибо, посмеялся

Азаров сказал, что экономика Украины начала выходить из рецессии. Хи-хи, немного смешно. Да, ВВП вырос на 6,1% на бумаге, но что делается в реальной жизни – никто не смотрит. Реальные доходы граждна то упали и очень сильно упали. А это и есть самый главный показатель. Т.к ВВП является очень сомнительным показателем сам по себе. А особенно, чтобы на его основе делать такие заявления о выходе из кризиса.

Правда еще есть показатель пром.производства, который у нас тоже вырос на 12%. Так вот он будет пореальнее, правда это показатель производства (читать как большого бизнеса на Украине). Так вот, большой бизнес вырос на 12% Критически, конечно.

Говорят, что новый Налоговый кодекс, который все никак Верховная Рада не может принять обладает, кроме ряда преимуществ, еще и рядом “смертельных” позиций.

Плюсы:
1. НДС снижается с 20% до 17%
2. Налог на прибыль постепенно снижается
3. Оптимизация коммунальных, социальных и других налогов, которые портили жизнь предпринимателям
4. Сближение налогового и обычного учета

Минусы:
1. Полная смерть мелкого предпринимательства
2. Ужесточение налогового давления
3. Ужесточение и ограничение ряда деятельности, которая подпадает под Единый налог. Особенно интересно в контексте IT-бизнеса. Весь IT рынок, интернет-торговля теперь не сможет быть на едином налоге. Грядет смерть интернет-магазинов и компьютерного/интернет бизнеса.
4. Теперь ситуация оптимизация налогообложения через Единый налог не будет иметь места и смысла.

Все это повлечет за собой смерть мелкого бизнеса, развитие крупного и повышение цен на продукты потребления населения – еда, услуги, товары первой необходимости, техника и другое.

Украинский авторынок упал на 30% с начала 2010 года. И по сравнению с 2009 годом, которым был самым провальным за всю историю отечественного автомобилестроения и автоторговли. Было продано всего 61 тыс единиц транспорта (суммарно – легковые, грузовые, бусы и т.д).

Топ-3 самых популярных и продаваемых марок 2009 года:
1. ВАЗ (14,5%)
2. Hyundai (8,4%)
3. ЗАЗ (8,3%)

Можно сделать простой вывод – 2010 год еще хуже и “веселее”, чем был 2009. По крайней мере для автомобильного рынка. Как видим, народ “обнищал” настолько, что тройка лидеров выглядит, как в 90х – народ покупает только Жигули. Правда не отечественные, Жигули ведь продукт России. Собственного автомобиля у Украины нет, его похоронили еще в 2008 году – Таврию.

Но чего я начал писать об авторынке. Автомобильный рынок – это очень хорошая проекция для других смежных рынков – рынка недвижимости, акций и других. Ведь народ у нас так воспитан (вбили в совке) так, что человек должен купить машину и квартиру за свою жизнь. Если человек арендует недвижимость и ездит на кредитной машине – значит он бомж. Или если человек не собрал Н-ное количество тысяч “зелени” за 50 лет своей жизни на покупку недвижимости, то он полный лох. Такой у нас кривой и недоразвитый менталитет. Люди не понимают, что кроме стен в многоэтажках есть еще много радостей в жизни – путешествия, любовь, дети, хорошие рестораны, красивые и далекие страны, моря и другие прелести жизни. Ну ладно, заметка не об этом.

Так вот, авторынок самый инертный из всех. Ведь автомобили – это более резвый продукт, чем те же квартиты. Многие анализируют рынок недвижимости, именно исходя из авторынка и рынка аренды. Чтобы оценить покупательную способность населения (так называемые “матрасники”). Хотя я не разделяю такой подход, мне кажется это не совсем верным. Ведь иначе рынок недвижимости не оценишь – он у нас настолько коррумпирован, закрыт и непробиваем, что никто по сей день не знает, а сколько же квартир продают в Киеве.

Но все же, такой подход имеет место. Так вот, если продажи даже автомобилей упали на 30% только за 2010 год (напомню, что за 2009 спад был 500% – 5 раз), то можно только представить, что творится сейчас на рынке недвижимости.

Нет денег у народа ни на хорошие машины, ни на квартиры. Вот вам еще один аргумент именно к падению цен на украинскую недвижимость.

Сегодня кто-то жестоко пошутил во Львове. Позвонили 02 (по-новому – 102) и сказали, что Львовский ж/д вокзал заминирован. Сообщение было анонимное. Пока неизвестно, это была шутка, розыгрыш или реальное сообщение. Но всех людей уже эвакуировали (спасибо милиции хоть за это).

Если было ложное сообщение, уверен, нарушителя словят и крупно накажут. Потому что шутить с такими вещами нельзя. Ведь страдают люди.

А если была заложена реальная взрывчатка – все очень плохо. Не хватало нам еще терроризма в стране, без этого живем хре*ово